PDM бұрғысының (Progressing Cavity Drill) құрамдас бөліктері қандай?

PDM бұрғысы - сұйықтық қысымының энергиясын механикалық энергияға түрлендіру үшін бұрғылау сұйықтығын қуат ретінде пайдаланатын оң ығысуы бар ұңғыма асты электр бұрғысы.

Компоненттер

PDM бұрғысы негізінен төрт негізгі құрастырмадан тұрады: айналма клапан, гидравликалық қозғалтқыш, кардан білігі және жетек білігі. Бұрандалы қозғалтқыш (гидравликалық қозғалтқыш) бұрғының негізгі компоненті болып табылады.

1. Айналма клапан жинағы

Айналма клапан клапан корпусынан, клапан жеңінен, клапан өзегінен және серіппеден тұрады. Қысым астында клапан өзегі клапан жеңінің ішіне сырғып кіреді, ал клапан өзегінің қозғалысы сұйықтық ағынының бағытын өзгертеді, бұл айналма клапанға екі күй береді: айналма және жабық.

Ұңғыма ішіне және сыртына ену кезінде: Клапан жеңі мен клапан корпусының тесіктері жабылмаған, сондықтан айналып өту клапаны айналып өту күйінде болады, бұл бұрғылау колоннасындағы ерітіндінің қозғалтқышты айналып өтіп, сақинаға енуіне мүмкіндік береді.

Балшық ағынының жылдамдығы мен қысымы стандартты мәндерге жеткенде: Клапанның өзегі айналма клапан тесігін жабу үшін төмен қарай жылжиды. Бұл кезде балшық қозғалтқыш арқылы ағып, қысым энергиясын механикалық энергияға айналдырады.

Лай ағынының жылдамдығы тым төмен болғанда немесе сорғы тоқтаған кезде: серіппе клапанның өзегін жоғары қарай итереді, ал айналып өту клапанының тесігі ашылады – бұл клапанды айналып өту күйіне қайтарады.

2. Гидравликалық қозғалтқыш

Гидравликалық қозғалтқыш статор мен ротордан тұрады. Статор болат құбырдың ішкі қабырғасына резеңке втулка енгізу арқылы жасалады, ал оның ішкі тесігі белгілі бір геометриялық параметрлері бар спираль тәрізді. Ротор - қатты жабыны бар бұрандалы шыбық. Ротор мен статор бір-бірімен тормен байланысқан, ал спираль тәрізді тығыздалған қуыс олардың өткізгіштерінің айырмашылығынан толық энергия түрлендіруге дейін пайда болады.

Қозғалтқыш роторының спиралы бір немесе көп іске қосулы болуы мүмкін:

Ротордың аз іске қосылуы айналу жылдамдығының жоғарылауына және айналу моментінің төмендеуіне әкеледі;

Ротордың көбірек іске қосылуы айналу жылдамдығының төмендеуіне және айналу моментінің жоғарылауына әкеледі.

3. Кардан білігі

Кардан білігінің функциясы қозғалтқыштың планетарлық қозғалысын жетек білігінің бекітілген осьтік айналуына түрлендіру және қозғалтқыш тудырған айналу моментін және айналу жылдамдығын жетек білігіне (және сайып келгенде бұрғы ұшына) беру болып табылады. Көптеген кардан біліктері икемді білік конструкциясын қабылдайды.

4. Жетек білігі

Жетек білігі қозғалтқыштың айналу қуатын бұрғы ұшына беруге жауапты, сонымен бірге ұштағы салмақ (WOB) тудыратын осьтік және радиалды жүктемелерді көтереді. Сондықтан жетек білігі жоғары қаттылықты, тозуға төзімділікті және ұзақ қызмет ету мерзімін қажет етеді. Бұл жағдайда, сөндіру арқылы термиялық өңдеу жетек білігінің қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзарта алады.

Байланыс: Бри Чжан
Ұялы телефон/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Веб: www.landrilltools.com